Чтобы обеспечить транспортировку газа, нефти, горячего водоснабжения, канализационных отходов, необходимо использовать запорную арматуру https://idra.moscow.
С её помощью можно с легкостью выполнить перекрытие подачи жидкости, выполнить разветвление магистрального трубопровода, увеличить путь трубопроводной цепи. Существует много различных классификаций арматуры, но по методу присоединения трубопроводных «цепей» актуальной считают следующие входящие в неё виды:
- муфтовые https://idra.moscow/pfrk/ (представлены патрубками с внутренней резьбой);
- бесфланцевые (конструкция не оснащена присоединительными фланцами, однако, возможна установка бесфланцевой арматуры в разорванный трубопровод путём сварки);
- фланцевые https://idra.moscow/obratnyy_klapan/ (арматура имеет встроенные фланцевые диски с оперативными элементами, предназначенными для фиксации болтов, монтаж осуществляется в разъединенный трубопровод);
- стяжные (встраивается в пространстве между фланцевым диском);
- приварные (корпус данной арматуры имеет гладкую поверхность присоединительных элементов в виде цилиндрической формы, монтаж арматуры трубопровода осуществляется путем приваривания);
- штуцерные (данная арматура имеет патрубки, на краях которой снаружи имеется резьба);
- цапковые (представлены цилиндрической корпусной отводной конструкцией, которая в месте присоединения имеет наружную резьбу).
Какие существуют технологии производства трубопроводной арматуры
Корпус трубопроводной арматуры может создаваться с помощью следующих технологий:
- штампосварной (конструкция корпуса создана с помощью штамповки, а фиксация его частей выполнена путем сварки);
- литой (конструкция арматуры полностью литая);
- литосварной (все детали данной арматуры выполнены путем литья, но соединены друг с другом с помощью сварки);
- литоштампованной (корпус арматуры выполнен путем литья, а цилиндрические элементы путём ковки на металлической основе);
- разъёмным методом (все составные части элемента конструкции соединяются друг с другом за счёт резьбы);
- неразъемным методом (детали литой конструкции вовремя сборки фиксируются друг с другом путём опрессовки или при варке.
